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杏彩平台登录2022年自卸车市场调查报告及发展趋势分析

　　杏彩平台登录2022年自卸车市场调查报告及发展趋势分析自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。

　　自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。

　　据中研产业研究院公布《2021-2026年中国自卸车行业深度调研与发展趋势预测研究报告》显示

　　自卸车按驱动结构来看，杏彩官网注册分为4X2、8X4、6X4以及其他车型，其中自卸车市场以4X2、8X4车型为主，合计占比80%左右从驱动结构走势来看，受“大吨小标”治理、超限超载治理等法规影响，6X4自卸车向8X4车型转变,8X4车型比重呈逐年增长的趋势。

　　自卸车属于卡车的一种，除了自卸车外，卡车还有牵引车、载货车和专用车。其中，载货车是最主要的卡车类型，占比最高。自卸车在卡车中的占比最低，2020年占比仅为8.7%，相较于前几年没有太大的变化。

　　从自卸车企业竞争格局来看，自卸车销量TOP10企业市场集中度为80.5%，相较于2019年同期提升了1.3个百分点，企业集中度更高。数据统计显示，2020年全年共有75家企业实现销售,其中销量超过3万辆的有4家，销量在10000-20000辆的企业有7家，销量在1000-10000辆的共计18家，而销量不足1000辆的则多达46家，占比高达61.3%。北汽福田、中国重汽、陕汽集团位居市场前三位，份额达到37.8%。

　　2021年10月，国内自卸车销售3986辆，环比下滑13%，同比暴跌72.7%，形成“6连跌”;1-10月，国内自卸车累销16万辆，比去年净减少2.6万辆，同比累计下滑13.9%，比前9月累计跌幅扩大5个百分点。

　　1-10月，红岩、陕汽、解放、重汽、柳汽，5家头部企业霸居国内自卸车销量前5强。数据显示，1-10月，红岩、陕汽、解放、柳汽的国内自卸车累计销量分别为3.5万辆、3.2万辆、3万辆、1.4万辆，有3家企业累计销量已超3万辆;前5强有4家企业已现负增长，仅陕汽仍保持正增长。

　　从市场集中度来看，前10月，国内自卸车市场集中度增强。数据显示，1-10月，红岩、陕汽、解放、重汽、柳汽前5强企业合计销量约13.3万辆，合计份额约83%，比去年同期份额扩大3个百分点，市场集中度增强。

　　在十四道”政策导向中，西部大开发和交通强国两大战略，将长期利好自卸车行业：是根据新时代推进西部大开发指导意见，到2023年，西部基础设施通达程度等与东部地区大体相当，努力实现不同类型地区互补发展、东西双向开放协同并进、民族边疆地区繁荣安全稳固、人与自然和谐共生;二是根据《新时代交通强国铁路先行规划纲要》，到2035年，现代化铁路网率先建成，全国铁路网20万千米左右，杏彩官网登录到2050年全面建成更高水平的现代化铁路强国。

　　对于今后自卸车行业发展趋势，有以下5点判断：一是“十四五”开局，基建投资助力，重点工程建设布局开始;二是城市渣土车标准化实施范围扩大，预计将扩大至200座城市以上;三是双超治理，产品结构转化，轻量化产品需求上升;四是法规加严，利好产品更新需求;五是产品趋向于舒适化、智能网联化、定制化、新能源化。

　　自卸车行业研究报告旨在从国家经济和产业发展的战略入手，分析自卸车未来的政策走向和监管体制的发展趋势，挖掘自卸车行业的市场潜力，基于重点细分市场领域的深度研究，提供对产业规模、产业结构、区域结构、市场竞争、产业盈利水平等多个角度市场变化的生动描绘，清晰发展方向。

　　未来行业市场投资前景如何?想要了解更多行业详情分析，可以点击查看中研普华研究报告《2021-2026年中国自卸车行业深度调研与发展趋势预测研究报告》。报告对行业相关各种因素进行具体调查、研究、分析，洞察行业今后的发展方向、行业竞争格局的演变趋势以及技术标准、市场规模、潜在问题与行业发展的症结所在，评估行业投资价值、效果效益程度，提出建设性意见建议，为行业投资决策者和企业经营者提供参考依据。